Tesla mengalami paruh pertama tahun ini yang sangat sulit.
Laporan laba kuartal kedua pembuat kendaraan listrik itu pada hari Selasa hanya menambah kekhawatiran investor: Ia gagal memenuhi estimasi laba dan mengulangi penundaan dalam peluncuran Robotaxi yang sangat ditunggu-tunggu dalam panggilan labanya.
Saham Tesla anjlok hampir 8% setelah jam operasional pada hari Selasa.
Namun, beberapa analis mengatakan mereka masih mencintai perusahaan tersebut. Mereka melihat ke masa depan, dan kendala triwulanan tidak akan menghalangi optimisme mereka.
“Saya masih yakin mereka akan mewujudkannya,” kata Gene Munster, mitra pengelola di Deepwater Asset Management, di CNBC pada hari Selasa. “Mereka tidak akan mewujudkannya tepat waktu, tetapi pada akhirnya, tidak ada perusahaan mobil lain yang melakukan apa yang dilakukan Tesla, dan saya pikir ini masih akan terus meningkat.”
Munster mengatakan ia optimis terhadap otomatisasi pembuat mobil, perangkat lunak penggerak penuh, dan Optimus — robot humanoid Tesla.
“Ada perusahaan lain yang kapitalisasi pasarnya mencapai $3 triliun — saya rasa Tesla bisa masuk dalam liga itu,” katanya. “Hari ini bukan saatnya untuk memikirkan hal ini, dengan margin yang buruk ini, tetapi saya rasa perusahaan ini benar-benar berada di jalur yang tepat dengan arah perkembangan dunia.”
Pakar lain menyuarakan reaksi senada dengan Munster.
Seorang analis di ARK Invest mengatakan bahwa dia bertaruh pada Robotaxis, karena dia berpikir mereka akan menghasilkan lebih dari 90% nilai perusahaan Tesla dalam lima tahun ke depan.
Tasha Keeney, seorang direktur di investor lama Tesla ARK Invest, mengatakan di CNBC pada hari Selasa bahwa mengabaikan Robotaxis saat ini adalah kesalahan besar.
“Pada akhirnya, ini adalah permainan AI,” katanya.
Analis lain melihat kenaikan harga Tesla baru-baru ini sebagai pertanda baik.
“Pemotongan harga tampaknya sebagian besar dilakukan dengan kenaikan harga di beberapa wilayah/model yang terlihat dalam beberapa minggu terakhir, tulis analis Wedbush dan optimis Tesla Daniel Ives dalam sebuah catatan sehari sebelum pendapatan.
Yang pasti, tidak semua analis memiliki sikap optimis seperti itu terhadap raksasa kendaraan listrik tersebut.
Ron Jewsikow, analis Guggenheim, mengatakan di CNBC bahwa ia tidak khawatir apakah Tesla akan mampu mengirimkan Robotaxis-nya. Ia lebih khawatir apakah Robotaxis akan menjadi pilihan yang menarik bagi pengendara, mengingat harganya mungkin lebih mahal dibandingkan kompetitor kendaraan self-driving asal Cina.
Di Cina, Apollo, yang dimiliki oleh Baidu, menawarkan perjalanan dengan harga lebih dari 10 sen per mil, kata Jewsikow.
“Kebanyakan investor Robotaxi akan melihat itu sebagai skenario yang sangat menjanjikan untuk model Robotaxi,” katanya.