- CEO Southwest Airlines dan American Airlines sama-sama ingin Boeing mengirimkan pesawat tepat waktu.
- Kedua CEO tersebut, dalam sepekan terakhir, mengatakan perusahaan mereka terkena dampak penundaan pengiriman Boeing.
- Boeing menghadapi beberapa tantangan dan melaporkan kerugian bersih kuartal ketiga sebesar $6,1 miliar pada minggu lalu.
Pimpinan dua maskapai penerbangan besar mempunyai pesan untuk Boeing: Lakukan yang lebih baik.
Dalam seminggu terakhir, CEO Southwest Bob Jordan dan CEO American Airlines Robert Isom berbicara tentang tantangan yang dihadapi maskapai mereka terhadap Boeing.
“Boeing telah menjadi mitra yang baik selama 53 tahun Southwest Airlines, namun kami membutuhkan Boeing yang kuat. Kami membutuhkan Boeing yang lebih baik,” kata Jordan dalam wawancara dengan Yahoo Finance, Senin.
Jordan mengatakan Southwest awalnya mengharapkan lebih dari 80 pengiriman pesawat dari Boeing pada tahun 2024 tetapi sekarang hanya akan menerima 20. Dia menambahkan bahwa meskipun tahun 2024 sangat sulit, sudah bertahun-tahun sejak pengiriman Boeing berjalan sesuai harapan untuk maskapai tersebut.
“Dengan masih adanya pemogokan, sepertinya tahun 2025 juga bisa terkena dampaknya,” katanya.
“Inti dari sebuah maskapai penerbangan adalah jadwal penerbangan, dan jadwal penerbangan bergantung pada apakah pesawat Anda tiba tepat waktu,” tambahnya.
Jordan juga mengatakan bahwa Southwest, yang secara eksklusif menggunakan pesawat Boeing, “terus-menerus meninjau” pasar tetapi tidak secara aktif mencari kerja sama dengan produsen pesawat lain.
Armada Southwest terdiri dari 228 Boeing 737 Max 8, 381 Boeing 737-800, dan 207 Boeing 737-700, menurut situs penerbangan FlightRadar24.
Komentar Jordan serupa dengan komentar Isom minggu lalu.
“Bagi Boeing – hanya saja, saya menantikan hari dimana mereka tidak hanya sekedar pengalih perhatian,” kata Isom pada hari Kamis. wawancara di “Squawk Box” CNBC.
“Kami telah berjuang dengan mereka selama lima tahun terakhir,” tambah Isom.
Isom mengatakan kepada CNBC bahwa perusahaannya membutuhkan Boeing “agar kuat” – dan dia telah menyampaikan pesan tersebut kepada CEO baru pembuat pesawat tersebut, Kelly Ortberg.
“Namun pada akhirnya, kami membutuhkan mereka untuk mengirimkan pesawat berkualitas tepat waktu, dan saya akan menyambut panggilan telepon ketika Boeing mengatakan: 'Kami akan melakukan itu,'” tambahnya.
Ketika dihubungi untuk dimintai komentar, juru bicara Boeing mengatakan perusahaannya sebelumnya telah mengakui penundaan pengiriman dan pengiriman di masa depan bergantung pada penyelesaian pemogokan.
Southwest melaporkan awal tahun ini bahwa mereka diperkirakan akan menerima sekitar 20 Boeing 737 Max 8. Pengumuman tersebut menyusul perlambatan produksi di Boeing setelah penutup pintu meledak pada jet Boeing selama penerbangan Alaska Airlines pada bulan Januari.
Menambah tantangan di Boeing, para karyawan telah melakukan pemogokan sejak pertengahan September, dan para analis memperkirakan penghentian pekerjaan tersebut merugikan perusahaan sebesar $50 juta per hari. Perusahaan melaporkan kerugian bersih kuartal ketiga sebesar $6,1 miliar minggu lalu.
Krisis ini telah membuat Boeing kehabisan uang. Pabrikan tersebut mengumumkan pada hari Senin bahwa mereka menawarkan 90 juta saham biasa dan saham penyimpanan senilai sekitar $5 miliar untuk dijual. Berdasarkan harga penutupan saham hari Jumat sebesar $155,01, penawaran baru ini bernilai sekitar $18,95 miliar.
Stoknya turun 40% year to date.
Bulan ini, Boeing mengajukan pengajuan SEC, mengatakan pihaknya mungkin menjual sekuritas senilai hingga $25 miliar, termasuk obligasi, saham baru, dan opsi saham.
Itu selain perjanjian kredit senilai $10 miliar itu mengadakan perjanjian dengan Bank of America, Citibank, Goldman Sachs, dan JPMorgan Chase, yang dijelaskan dalam a pengajuan peraturan pada 14 Oktober.
Southwest tidak menanggapi permintaan komentar dari Business Insider.